[摘要]隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展和提高，汽車(chē)式、輪胎式及履帶式起重機(jī)越來(lái)越多地采用了液壓傳動(dòng)技術(shù)，昆明設(shè)備起重公司掌握液壓系統(tǒng)的工作原理和常見(jiàn)故障的診斷方法，對(duì)機(jī)械管理和維護(hù)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，是十分迫切和必要的。
隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展和提高，汽車(chē)式、輪胎式及履帶式起重機(jī)越來(lái)越多地采用了液壓傳動(dòng)技術(shù)，昆明設(shè)備起重公司掌握液壓系統(tǒng)的工作原理和常見(jiàn)故障的診斷方法，對(duì)機(jī)械管理和維護(hù)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，是十分迫切和必要的。
液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要指液壓馬達(dá)和液壓缸。如果執(zhí)行元件動(dòng)作過(guò)慢，有以下原因。①液壓馬達(dá)或液壓缸自身故障，如嚴(yán)重內(nèi)泄或外泄可同時(shí)導(dǎo)致動(dòng)作緩慢和動(dòng)作無(wú)力。②因進(jìn)入液壓馬達(dá)或液壓缸的流量減小所致，這又分2個(gè)方面的原因，一是液壓泵的泵出流量減小，如嚴(yán)重內(nèi)泄，可明顯降低泵出流量，對(duì)變量泵來(lái)說(shuō)，昆明設(shè)備起重公司泵的流量又受到自身調(diào)控的影響，有時(shí)會(huì)因調(diào)節(jié)不當(dāng)而造成流量降低；二是各控制閥及管路故障，如換向閥卡滯使開(kāi)口度減小，致使流量降低，若液壓油內(nèi)混入棉紗等異物，管路堵塞也會(huì)使流量降低。
液壓馬達(dá)或液壓缸動(dòng)作無(wú)力的原因有2個(gè)：一是因?yàn)橄到y(tǒng)限壓閥(安全閥)整定的壓力偏低，或者該閥工作不良或損壞；二是因?yàn)橄到y(tǒng)泄漏(包括液壓泵、馬達(dá)、液壓缸、閥及系統(tǒng)管路的內(nèi)外泄漏)導(dǎo)致部分或整個(gè)系統(tǒng)壓力不足。云南叉車(chē)租賃1臺(tái)KH180—3履帶起重機(jī)在進(jìn)行橋梁吊裝工作中，突然發(fā)生了帶載后起臂無(wú)力的故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)換向閥(該閥是由操作室內(nèi)的操作桿直接操作的，沒(méi)有先導(dǎo)控制系統(tǒng))漏油比較嚴(yán)重。
鑒于此，對(duì)塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步改造，昆明設(shè)備起重公司將此處的液壓制動(dòng)液壓缸更換為獨(dú)立工作的臥式液壓推桿制動(dòng)器，徹底解決了上述問(wèn)題。