近年來，亂象叢生、問題頻發(fā)一直與中國(guó)物流搬運(yùn)機(jī)械行業(yè)高歌猛進(jìn)的發(fā)展相隨相伴，特別是今年以來，外資品牌也主動(dòng)介入價(jià)格戰(zhàn)，更是有愈演愈烈之勢(shì)。如何走出這種自相殘殺的競(jìng)爭(zhēng)怪圈?技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)渠道創(chuàng)新，是個(gè)必然的選擇。租賃叉車，是新興的租賃行業(yè)。全球最大的叉車制造商，德國(guó)林德集團(tuán)在中國(guó)的林德廈門叉車有限公司，在中國(guó)市場(chǎng)率先推出一套較適合中國(guó)市場(chǎng)的銷售模式--云南叉車租賃;用戶只需交納少量的保證金，即可擁有叉車。

    云南叉車租賃業(yè)務(wù)快捷優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，主機(jī)廠與第三方租賃業(yè)務(wù)蓬勃開展：目前中國(guó)叉車銷售的單純“價(jià)格戰(zhàn)”成為主流，叉車制造行業(yè)不斷有新興勢(shì)力涌入，各個(gè)企業(yè)都在尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，20年的叉車傳統(tǒng)銷售模式期待創(chuàng)新，市場(chǎng)對(duì)租賃的需求走旺，懂租賃的市場(chǎng)人員在持續(xù)增加。隨著叉車租賃市場(chǎng)的需求，越來越多的企業(yè)開始懂得租賃的好處。企業(yè)開始轉(zhuǎn)變觀念：專注核心業(yè)務(wù)，強(qiáng)調(diào)服務(wù)外包，用叉車租賃來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。叉車租賃可以幫助企業(yè)合理配置資源，有力規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著市場(chǎng)的需求與企業(yè)的關(guān)注，中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景一片向好，叉車租賃將成為中國(guó)叉車市場(chǎng)發(fā)展的主流趨勢(shì)。目前我國(guó)叉車租賃市場(chǎng)起步不久但發(fā)展迅速，未來會(huì)有很大的市場(chǎng)空間。租賃市場(chǎng)從前幾年的“小打小鬧”到現(xiàn)在有些主機(jī)廠的加入，云南叉車出租公司這個(gè)市場(chǎng)也將會(huì)呈現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的趨勢(shì)。中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，主要有三個(gè)方面影響：區(qū)域變化、從業(yè)人員及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、營(yíng)改增等，隨著人們的購(gòu)買習(xí)慣轉(zhuǎn)變，租賃成為人們?nèi)粘Ｉ钪惺滓紤]的一種生活模式。促使中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)得到穩(wěn)健發(fā)展的原因，首要條件為營(yíng)改增的實(shí)施，增加了17%的稅點(diǎn)后，有利于客戶減輕稅務(wù)負(fù)擔(dān)。市場(chǎng)上，越來越多的物流企業(yè)鐘情于叉車租賃，許多新開工的生產(chǎn)企業(yè)也把叉車等設(shè)備租賃納入到采購(gòu)評(píng)審的范圍，營(yíng)業(yè)稅改增值稅的新政策也把有形動(dòng)產(chǎn)的租賃作為新型服務(wù)業(yè)納入政府鼓勵(lì)行業(yè)之一。其次，從業(yè)人員，外資主機(jī)廠到供應(yīng)商昆明設(shè)備搬運(yùn)大多數(shù)外資叉車品牌都擁有自己的租賃公司，其次，是單純以租賃為主，和主機(jī)廠進(jìn)行合作的獨(dú)立租賃商;第三種為個(gè)人租賃商，以低廉的價(jià)格從市面上收購(gòu)二手叉車，經(jīng)過翻修后，再以低于市面上的價(jià)格租賃給部分用戶。
   越來越多的云南叉車租賃廠商開始了叉車租賃的試水，越來越多的叉車從業(yè)人員將叉車租賃作為個(gè)人創(chuàng)業(yè)的落腳點(diǎn)，越來越多的叉車經(jīng)銷商在叉車銷售，維修之后加入一個(gè)大大的租賃的字樣。種種跡象可以看出，叉車租賃已經(jīng)逐漸被叉車行業(yè)業(yè)界作為一個(gè)發(fā)展的方向或者趨勢(shì)。隨著電商的手段加入與網(wǎng)絡(luò)渠道的介入中國(guó)叉車租賃業(yè)將迎來全面發(fā)展。